
2026-01-13
Когда говорят ?ферма для навеса гаража?, многие сразу представляют себе просто две трубы и перемычку. Это главная ошибка, которая потом вылезает боком — провисшим кровельным материалом или, что хуже, деформацией после первой же снежной зимы. На самом деле, даже для такого, казалось бы, простого элемента, нужен правильный расчёт. Не будешь же ты для машины ставить что попало.
Ферма — это жёсткий треугольник, собранный из отдельных элементов. Её задача — перекрыть пролёт без промежуточных опор и нести нагрузку от кровли, снега, ветра. Для гаража обычно хватает односкатной или двускатной. Но вот тут начинаются нюансы: угол ската, длина пролёта, шаг установки ферм.
Скажем, для пролёта в 6 метров односкатная ферма из профильной трубы 40х40х2 мм — это одно, а для 8 метров уже нужно смотреть сечение 60х60х2.5 мм или менять конфигурацию решётки. Часто видел, как люди экономят на металле, делая редкую решётку. Зимой такой навес становится похож на гамак. Расчёт снеговой нагрузки для нашего региона — обязателен, это не прихоть.
И ещё момент по материалам. Оцинкованная труба дороже, но для навеса, который постоянно на улице, — это разумная инвестиция. Чёрный металл нужно очень качественно грунтовать и красить, иначе через пару лет появятся очаги коррозии, особенно в узлах. Сам через это проходил.
Самый распространённый тип для гаражного навеса — ферма Полонсо. Это такая конструкция с дополнительными стойками и раскосами внутри основного треугольника. Она хорошо распределяет нагрузку, позволяет использовать более лёгкий профиль без потери прочности. Для типовых гаражных шири?н — идеальный вариант.
Но бывают ситуации, когда нужно перекрыть не просто прямоугольник, а сделать примыкание к дому, или организовать сток воды в определённую сторону. Тогда приходится комбинировать — например, делать асимметричную ферму, где один пояс длиннее другого. Тут главное — правильно рассчитать центр тяжести и точки опоры, чтобы не было перекоса.
Один раз заказывали фермы у компании ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг. Смотрю их сайт www.zxth.ru — они как раз заявлены как профи в проектировании и изготовлении металлоконструкций. Работали с ними по нестандартному козырьку. Прислали грамотные чертежи, узлы креплений были просчитаны, включая ветровую нагрузку. Сами фермы пришли готовыми к монтажу, с промаркированными местами сварки. Это важно, когда работаешь не один, чтобы не перепутать.
Самая критичная точка — крепление фермы к опорным столбам. Часто их просто приваривают ?встык?. Это жёсткое соединение, которое не прощает ошибок в выравнивании столбов. Если столбы повело, вся конструкция встаёт с напряжением. Лучше использовать ?косынки? или опорные плиты с анкерным креплением к забетонированным стойкам. Так надёжнее и есть небольшой люфт для корректировки по уровню.
Вторая ошибка — монтаж обрешётки прямо на верхний пояс фермы, без предварительной обвязки. Пояса фермы должны быть связаны в единую плоскость. Обычно для этого по верху всех установленных ферм пускают прогоны (трубу или швеллер), а уже к ним крепят обрешётку под поликарбонат или профлист. Иначе каждая ферма ?живёт своей жизнью?, и кровля ляжет волнами.
И про антикоррозийную обработку сварных швов. После монтажа все места, где снята заводская оцинковка или грунт, нужно зачистить, загрунтовать и покрасить. Кажется мелочью, но именно с этих точек часто и начинается ржавчина. Не ленитесь это делать сразу.
Цена на готовую ферму складывается из стоимости металла, сложности конструкции и покрытия. Дешёвый вариант всегда настораживает — либо тонкая сталь, либо упрощённый расчёт. Как я уже упоминал, иногда имеет смысл обратиться к специализированным предприятиям, которые делают это потоком. У них и металл часто закупается оптом, и раскрой оптимизирован, и станки для сварки ферм кондукторные — меньше человеческого фактора.
Вот взять ту же ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг. Судя по описанию их деятельности — проектирование, обработка, изготовление и монтаж металлоконструкций по всей стране — это не гаражная кустарщина. Для большого или ответственного объекта, где нужен расчёт и гарантия, такой подход оправдан. Они, кстати, могут и полный комплект для навеса предложить: фермы, опоры, крепёж, прогоны. Это экономит время на поиск и подгонку всего по отдельности.
Но если у тебя руки на месте и есть небольшой опыт, для стандартного гаража на одну машину можно сделать и самому. Главное — не полениться, найти типовой расчёт для твоего пролёта (сейчас в сети много нормативной литературы) и не отступать от него, особенно в части сечений. И сварочные работы должны быть качественными, без непроваров.
Резюмируя. Выбирая или проектируя ферму для навеса гаража, первым делом смотри на пролёт и нагрузки. Потом на качество металла и защитного покрытия. Конструкция должна быть технологичной для монтажа — не собирать же тебе космический корабль из сотни мелких деталей на месте.
Если не уверен в своих силах — доверь расчёт и изготовление профи. Сравнивай не только цены, но и подход: запроси чертежи узлов, уточни про покрытие, спроси про условия монтажа. Нормальный производитель, как ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг, всегда даст исчерпывающую консультацию, потому что им потом переделывать невыгодно.
В общем, ферма — это основа. Сделаешь её правильно, и навес простоит десятилетия без проблем. Сделаешь кое-как — каждый сезон будешь подпирать брусом или перекрывать заново. Выбор, как всегда, за тобой.