Холодногнутые профили

Когда говорят о холодногнутых профилях, многие сразу представляют тонкостенные конструкции для временных построек. Но на практике это полноценные несущие элементы, которые мы в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг годами применяем в капитальных объектах. Главное заблуждение — будто их можно гнуть 'на глазок'.

Технологические нюансы гибки

В нашем цеху в Янлине стоит немецкий профилегибочный станок с ЧПУ, но даже он не спасает от брака при неправильной калибровке. Помню случай с заказом для логистического центра — партия С-образных профилей пошла волной из-за неправильного угла подачи. Пришлось останавливать линию и перенастраивать все ролики.

Толщина металла здесь критична. Для несущих конструкций берём сталь 2-3 мм, но если клиент пытается сэкономить и требует 1.5 мм — объясняем, что при нагрузке в 200 кг/м2 такой профиль поведёт уже через полгода. Хотя для перегородок это допустимо.

Сейчас экспериментируем с оцинкованной сталью — дольше держит защитный слой, но и дороже выходит. Для промобъектов в агрессивной среде, как показала практика, лучше брать её, несмотря на стоимость.

Расчётные особенности

В проекте торгового центра в Сиане архитекторы заложили холодногнутые профили в атриуме — пролёт 12 метров. Пришлось доказывать, что без дополнительных связей не обойтись. В итоге сделали комбинированную систему с фермами из гнутых замкнутых сечений.

Многие недооценивают локальные напряжения в местах креплений. У нас был объект, где подрядчик просверлил отверстия под болты слишком близко к краю — через месяц пошли трещины. Теперь всегда оставляем минимум 40 мм от края.

Расчёт на устойчивость — отдельная история. Для высоких стоек иногда добавляем рёбра жёсткости, хотя это удорожает конструкцию. Но для трёхэтажных каркасов без этого никак.

Монтажные хитрости

При монтаже навесного фасада в том же Сиане столкнулись с проблемой — профили разной партии отличались на полмиллиметра. Пришлось подгонять на месте, теряя время. Теперь всегда требуем, чтобы всю партию для объекта гнули в одной смене.

Клиенты часто просят 'упростить' крепления. Но мы в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг настаиваем на штатных кронштейнах — самодельные пластины могут не выдержать ветровую нагрузку.

Зимний монтаж — отдельный вызов. При -15°C сталь становится хрупкой, особенно оцинкованная. Приходится либо переносить работы, либо подогревать соединения газовыми горелками перед установкой.

Производственные тонкости

На нашем сайте zxth.ru не зря указано про современное оборудование — для холодной гибки важна точность до долей миллиметра. Даже износ роликов на 0.2 мм уже даёт погрешность в геометрии.

С металлом от разных поставщиков — разная пластичность. Китайская сталь часто мягче, чем корейская. Приходится корректировать параметры гибки, иногда увеличивать радиус.

Антикоррозийная обработка — больной вопрос. Грунт-эмаль по цинку держится хорошо, но если поверхность плохо обезжирена — через год появляются потёки. Контролируем каждый этап.

Экономические аспекты

Себестоимость холодногнутого профиля кажется низкой, но если считать с учётом проектирования и монтажа — экономия не всегда очевидна. Для небольших объектов иногда выгоднее использовать готовые горячекатаные решения.

Но для сложных геометрических форм, как в том же торговом центре, холодногнутые профили незаменимы. Изготовление нестандартных изгибов обошлось бы втрое дороже при других технологиях.

Сроки производства — от 3 дней для типовых решений против 2-3 недель для горячекатаных. Это часто становится решающим фактором для заказчиков.

Перспективы развития

Сейчас тестируем профили с перфорацией — получается интересный дизайнерский эффект плюс снижение веса. Но несущая способность падает на 15-20%, что нужно учитывать в расчётах.

В новых проектах начинаем комбинировать холодногнутые профили с композитными материалами. Например, в кровельных системах — сталь плюс поликарбонат. Получается легче и долговечнее.

Для мостовых настилов пока осторожничаем — только пешеходные переходы до 10 метров. Но уже есть разработки для автомобильных эстакад, правма, потребуется ещё год испытаний.