
Когда заказчик ищет толщина с-образных профилей для кровельных прогонов основный покупатель, половина даже не представляет, что гнет профиль на стройплощадке начинается не из-за стали, а из-за неправильного хранения. Видел как на объекте в Новосибирске прогоны положили прямо на грунт - через неделю геометрия поплыла, пришлось резать и усиливать. Основной покупатель часто смотрит на цену за тонну, но не считает стоимость переделок.
В 2018 году мы ставили ангар под Челябинском - заказчик настоял на профиле 1.5 мм, мол 'кашу маслом не испортишь'. После первой зимы с снеговой нагрузкой 240 кг/м2 несколько прогонов дали трещины именно в зоне перфорации. Оказалось, при такой толщине холодногнутый профиль теряет пластичность, плюс концентрация напряжений вокруг отверстий под крепеж. Теперь всегда считаем не просто по таблицам СП, а дополнительно проверяем узлы крепления.
Для пролетов 6-9 метров обычно хватает 1.2-1.4 мм при шаге 1.5 метра, но есть нюанс с типом кровли. Под сэндвич-панели можно брать тоньше - равномерная нагрузка, а под профнастил иногда лучше увеличить до 1.5 мм, особенно если монтажники будут ходить прямо по прогонам. Один подрядчик в Красноярске специально заказывал профиль 1.8 мм, но это уже перерасход - такой прогон работает как балка, а не как элемент связевой системы.
Кстати, у ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг в спецификациях всегда указывают не только толщину, но и предел текучести конкретной партии. Это важно - китайская сталь 250-270 МПа против нашей 320 МПа ведет себя по-разному при одинаковой толщине. Их сайт https://www.zxth.ru выручал, когда нужно было оперативно сравнить характеристики профилей от разных поставщиков.
Большинство промышленных заказчиков сейчас берут оцинкованные профили, но в химических производствах это ошибка. Вспомним объект в Перми - цех с агрессивной средой, поставили оцинковку 120 мкм, через два года появились свищи. Пришлось менять на окрашенные полиуретановыми составами с толщиной покрытия 180-200 мкм. Дороже на 25%, но служба дольше в 3 раза.
Основной покупатель из коммерческого строительства редко задумывается о коррозии в монтажных отверстиях. А ведь именно там начинается разрушение - вода скапливается под шайбами саморезов. Мы сейчас всегда дополнительно промазываем кромки отверстий герметиком, даже на оцинкованных профилях. Мелочь, но продлевает жизнь конструкции на 5-7 лет.
Интересно, что ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг предлагает комбинированную защиту - цинк плюс полимерное покрытие. Для мостовых конструкций это оправдано, но для кровельных прогонов избыточно. Хотя если объект в приморской зоне, как во Владивостоке, возможно стоит переплатить.
Самый частый прокол - неучет ассиметричных нагрузок. В 2021 в Екатеринбурге сорвало кровлю именно из-за этого: снег сдувало с одной стороны и набрасывало на другую, прогоны сложились как карточный домик. Проектировщики взяли равномерную нагрузку 180 кг/м2, а по факту получились локальные перегрузки до 400 кг.
Еще момент с ветровым отсосом - легкие кровли особенно чувствительны. Недавно пересчитывали проект для Ростова-на-Дону: заказчик хотел сэкономить на толщине стенки профиля, но при ветре 35 м/с отсос создает нагрузку сравнимую со снеговой. Пришлось увеличивать с 1.2 до 1.4 мм и ставить дополнительные связи.
Кстати, на сайте https://www.zxth.ru есть хорошие типовые решения для разных регионов - видно что люди с опытом делали. Особенно полезны были их наработки по сейсмическим районам, когда работали в Сочи.
Видел как на стройке в Уфе привезли профиль с отклонением по ширине полки 3 мм - монтажники два дня переделывали узлы крепления. Толщина стали 1.5 мм, а пользы ноль - кровля пошла волной. Основной покупатель редко проверяет геометрию, а зря - это влияет на работу конструкции больше, чем лишние 0.1 мм толщины.
У ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг в этом плане строгий контроль - их профиль всегда в пределах допусков. Помню для объекта в Казани брали у них С-образные профили 200х60х2 - разница в геометрии между партиями не превышала 0.8 мм. Это важно когда монтируешь длинные пролеты.
Кстати, они одни из немногих кто дает реальные протоколы испытаний, а не справки 'соответствует ТУ'. Особенно ценно когда работаешь с госзаказом - технадзор требует документацию на каждый миллиметр.
Основной покупатель часто переплачивает за толщину, когда можно оптимизировать шаг прогонов. Для пролета 12 метров иногда выгоднее поставить профили 1.2 мм с шагом 1.2 метра, чем 1.5 мм с шагом 1.5 метра. Считали для склада в Воронеже - экономия 17% на металле, при этом несущая способность даже выросла.
Еще один лайфхак - использовать разные толщины в пределах одного объекта. Для центральных пролетов брать потолще, для крайних - потоньше. Так делали на производственном корпусе в Тюмени - сэкономили 18 тонн металла без ущерба для прочности.
У производителей вроде ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг можно заказывать профили нестандартной длины - это уменьшает отходы при раскрое. Для большого объекта в Санкт-Петербурге так сэкономили около 12% просто заказав прогоны под конкретные ячейки каркаса.
Раньше основной покупатель брал профили с запасом 30-40%, сейчас считает каждый рубль. Требования ужесточились - нужны точные расчеты, обоснования выбора толщины. Появились новые марки стали с повышенной прочностью - можно уменьшать толщину без потери несущей способности.
Заметил что серьезные производители типа ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг теперь дают не просто сортамент, а готовые технические решения под разные типы нагрузок. Их инженеры консультируют по оптимизации - видно что люди в теме, а не просто продавцы металла.
Кстати, их производство в провинции Шэньси выдает стабильное качество - видимо сказывается современное оборудование. За три года работы с ними не было ни одного случая поставки некондиции по геометрии или толщине.