Рамы портального типа для сельскохозяйственных теплиц основный покупатель

Если говорить о рамах портального типа для теплиц, многие сразу представляют мелких фермеров — но это лишь верхушка айсберга. Основной покупатель здесь — агрохолдинги и крупные тепличные комбинаты, которым нужны конструкции под 5–20 гектаров, а не дачные шесть соток. И вот тут начинаются нюансы, о которых редко пишут в спецификациях.

Почему портальные рамы — это не просто ?собрал и поставил?

Когда мы впервые делали рамы для тепличного комплекса в Краснодарском крае, заказчик требовал пролёты по 12 метров без промежуточных опор. Казалось бы, бери двутавр и вари. Но снеговая нагрузка в том регионе — отдельная история. Пришлось комбинировать высокопрочную сталь с усиленными фермами, иначе зимой вся конструкция сложилась бы как карточный домик.

Кстати, о стали: не всякая подходит. Для рам портального типа часто берём низколегированные марки вроде 09Г2С — они и на морозе устойчивее, и деформация меньше. Но некоторые производители экономят, используя обычную Ст3, а потом удивляются, почему через два сезона в узлах креплений появляются трещины.

Ещё один момент — антикоррозийная обработка. Горячее цинкование, конечно, дороже, но в тепличной среде с её постоянной влажностью и химикатами без него просто нельзя. Помню, как один комбинат в Ростовской области решил сэкономить на этом этапе — через год порталы начал ржаветь по сварным швам. В итоге ремонт обошёлся дороже, чем изначальная обработка.

Кто реально заказывает и что ищет

Основные заказы сейчас идут от агрохолдингов, которые расширяют площади под овощи закрытого грунта. Например, ?Эко-культура? или ?Теплицы Белогорья? — у них стандартно запрашивают пролёты от 8 до 16 метров с расчётом на механизированную уборку. Тут важно не только несущую способность обеспечить, но и заложить крепления для систем вентиляции, освещения, датчиков — словом, всё должно быть под конкретную технологию выращивания.

Мелкие фермеры редко берут портальные системы — слишком дорогая первоначальная инвестиция. Хотя в долгосрочной перспективе они выгоднее тех же арочных конструкций, которые каждые 5–7 лет требуют замены. Но, как показывает практика, малый бизнес считает деньги здесь и сейчас, а не через десятилетие.

Интересно, что в последние два года стали активнее интересоваться тепличными рамами регионы, которые традиционно не ассоциировались с овощеводством — например, Подмосковье и Ленинградская область. Там запросы другие: чаще нужны модульные решения, которые можно быстро собрать и при необходимости демонтировать. Видимо, сказывается близость к крупным рынкам сбыта.

Ошибки проектирования, которые дорого обходятся

Самая частая проблема — недооценка ветровых нагрузок. Особенно это критично для высотных теплиц (от 6 метров), где парусность увеличивается в разы. Был случай в Ставрополье, где при монтаже не учли розу ветров — в первый же сезон ураган сорвал несколько секций покрытия вместе с каркасом. Пришлось переделывать весь проект с усилением раскосов и изменением углов наклона.

Ещё один момент — унификация узлов. Казалось бы, мелочь, но когда на объекте 500 одинаковых соединений, даже миллиметровый разбег в размерах приводит к проблемам при монтаже. Мы в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг для таких случаев всегда делаем пробную сборку одного пролёта на производстве — чтобы убедиться, что все детали стыкуются без подгонки.

И да, фундаменты! Многие заказчики пытаются сэкономить на основании, а потом удивляются, почему рамы ведёт. Для портальных систем нужны либо монолитные ленты, либо свайные поля с жёстким ростверком. Особенно на пучинистых грунтах, которые у нас почти везде.

Как мы работаем с типовыми и нестандартными заказами

В ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг обычно начинаем с анализа участка: геология, климатические особенности, даже направление рядов посадок (это влияет на ориентацию конструкций). Потом уже подбираем профиль, толщину металла, тип соединений. Стандартные решения есть, но редко когда они подходят без адаптации.

Например, для проекта в Татарстане пришлось разрабатывать гибридную систему: портальные рамы со дополнительными арочными элементами — заказчик хотел совместить высокую снеговую нагрузку с максимальной светопроницаемостью. Получилось дороже, но зато уже пятый год эксплуатируется без нареканий.

С нестандартными размерами сложнее. Недавно был запрос на рамы пролётом 22 метра — пришлось считать с тройным запасом прочности и добавлять промежуточные опоры, хотя изначально хотели обойтись без них. В таких случаях всегда предупреждаем заказчика: экономия на металле сегодня может обернуться аварией завтра.

Что влияет на стоимость и сроки

Цена складывается не только из металла, как многие думают. Около 30% — это обработка: резка, сварка, цинкование. Ещё 20% — проектирование и логистика. Кстати, доставка в отдалённые регионы иногда стоит как половина конструкции — приходится искать оптимизацию, например, делать максимальную заводскую готовность элементов чтобы на месте только собирать.

Сроки сильно зависят от сезона. Весной — ажиотаж, все хотят успеть к посадкам, а производственные мощности ограничены. Осенью проще, но есть риск уйти в зиму с незавершённым монтажом. Мы обычно рекомендуем закладывать цикл от проектирования до сдачи 3–4 месяца, даже если сама металлоконструкция делается за месяц.

И да, сейчас с сырьём проблемы — цены на металлопрокат скачут как сумасшедшие. Приходится заранее резервировать сталь, иначе можно попасть на удорожание проекта в процессе. Это, кстати, одна из причин, почему некоторые тепличные комбинаты стали рассматривать альтернативные материалы — например, алюминиевые сплавы. Но пока сталь вне конкуренции по соотношению прочности и цены.

Перспективы и тренды в сегменте

Спрос на рамы портального типа растёт, но требования меняются. Раньше главным был ценник, сейчас — долговечность и возможность интеграции с умными системами. В новых проектах сразу закладываем кабельные каналы, крепления для сенсоров, усиленные точки для подвеса оборудования.

Ещё один тренд — модульность. Заказчики хотят иметь возможность наращивать площади блоками, а не строить каждый раз с нуля. Это требует унификации узлов и продуманной системы соединений. Мы в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг как раз разрабатываем такую систему — чтобы можно было стыковать новые секции со старыми без переделки фундаментов.

И конечно, экология. В Европе уже вовсю требуют сертификаты на вторичную переработку стали и низкоуглеродный след при производстве. У нас пока это не так критично, но думаю, через пару лет дойдёт и до нас. Так что постепенно перестраиваем процессы — используем более эффективное оборудование, оптимизируем логистику. Впрочем, это уже тема для отдельного разговора.