Кровельные прогоны

Всё чаще вижу, как заказчики путают прогоны с обычными балками или вообще экономят на их сечении — потом всю кровлю ведёт, особенно на пролётах от 12 метров. Наша компания ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг сталкивалась с десятками таких случаев: приезжаешь на объект, а там кровельные прогоны смонтированы с нарушением шага или из материала, который не прошёл контроль по толщине оцинковки.

Почему прогоны — это не просто 'планки под профнастил'

Когда в 2019 году мы делали цех в Казани, подрядчик поставил С-образные прогоны вместо Z-образных — мол, разница только в форме. Через полгода снеговую нагрузку посчитали неверно, и на стыках пошли деформации. Пришлось усиливать конструкцию дополнительными раскосами, хотя изначально правильный выбор кровельных прогонов сэкономил бы клиенту 30% на монтаже.

Кстати, о форме: Z-образные хороши для больших уклонов, но если кровля почти плоская, лучше брать замкнутые сечения. У нас на сайте zxth.ru есть схема, где показано, как меняется жёсткость при разном угле наклона — многие проектировщики до сих пор используют устаревшие таблицы.

Запомнил один объект в Новосибирске, где заказчик настоял на прогонах из чёрной стали без обработки — говорил, что в цеху сухо. Через год появились рыжие потёки на утеплителе, пришлось менять половину конструкции. Теперь всегда рекомендуем оцинковку от 275 г/м2, даже для закрытых помещений.

Как мы исправляем чужие ошибки (и свои тоже)

В прошлом году на монтаже торгового центра в Екатеринбурге наши же монтажники перетянули саморезы на торцах — появились микротрещины в полимерном покрытии. Пришлось срочно вызывать специалиста с толщиномером и менять крепёжную схему. Именно после этого случая мы ввели обязательный контроль момента затяжки для всех объектов.

Часто сталкиваюсь с тем, что проектировщики забывают про температурные швы при расчёте кровельных прогонов. Как-то раз на ангаре для сельхозтехники длиной 80 метров прогоны 'встали колом' после первой же зимы -40°C. Теперь всегда закладываем зазоры по торцам, даже если архитектор против.

Коллеги из ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг как-то поделились наблюдением: большинство производителей экономят на транспортировке — грузят прогоны без деревянных прокладок. В итоге на объект привозят материал с повреждёнными углами, который потом рвёт крепёж при ветровых нагрузках.

Подробности, которые решают всё

При монтаже стадиона в Сочи обнаружили, что стандартные прогоны не подходят для криволинейной кровли — пришлось на месте гнуть на специальном станке. С тех пор для сложных объектов мы всегда делаем пробный участок 3×3 метра перед запуском в серию.

Многие не обращают внимания на маркировку отверстий под коммуникации. Если их расположить ближе 50 мм от края — появляются концентраторы напряжений. Однажды видел, как такой прогон лопнул прямо под весом электрокабеля.

Заметил интересную закономерность: при использовании прогонов от ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг реже возникают проблемы с совместимостью крепежа — видимо, потому что они сразу поставляют комплектующие от проверенных поставщиков. Их адрес в провинции Шэньси оказался удобен для логистики — мы получали конструкции без перегрузок, что сохраняло геометрию.

Когда экономия выходит боком

Как-то раз взяли заказ на складской комплекс, где клиент требовал уменьшить толщину стенки прогона на 0,5 мм — мол, по расчётам 'и так с запасом'. В итоге пришлось усиливать конструкцию дополнительными связями, что обошлось дороже исходного варианта.

Другая распространённая ошибка — неправильный учёт веса снеговой шапки. В 2021 году в Хабаровске из-за этого прогнулись прогоны на козырьке вокзала. Теперь всегда добавляем +20% к расчётным значениям для регионов с резкими перепадами температур.

Наш технадзор недавно вернулся с объекта, где монтажники использовали болты вместо саморезов для крепления прогонов к фермам — появились люфты, которые при ветре давали вибрацию. Пришлось переделывать все узлы с применением штатного крепежа.

Что изменилось за последние годы

Сейчас всё чаще запрашивают прогоны с предварительной обработкой огнезащитными составами — особенно для торговых центров. Раньше это делали на объекте, но качество было неравномерным. Теперь мы на производстве наносим состав в камерах при контролируемой влажности.

Заметил тенденцию к увеличению длины прогонов — если раньше стандартом были 6-8 метров, то сейчас часто требуют 12-15 метров без стыков. Это требует пересмотра методов транспортировки и монтажа, но даёт лучшую герметичность кровли.

Интересно, что многие клиенты стали обращать внимание не только на несущую способность кровельных прогонов, но и на эстетику торцевых частей — особенно в проектах с видимыми конструкциями. Приходится предусматривать декоративные заглушки и маскировочные элементы.

Мелочи, которые превращаются в проблемы

Как-то на объекте в Крыму столкнулись с коррозией оцинкованных прогонов всего за два года — оказалось, виной морской воздух с высоким содержанием солей. Теперь для прибрежных зон рекомендуем прогоны с дополнительным полимерным покрытием.

Часто проблемы создают сами строители — например, когда используют прогоны как опору для лесов или временно хранят на них материалы. Видел случай, когда бетонные блоки оставили на прогонах перед монтажом профнастила — вмятины потом стали очагами коррозии.

Недавно наша компания ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг разработала инструкцию по визуальному контролю прогонов перед монтажом — теперь передаём её всем заказчикам. Особенно важно проверять отсутствие вмятин по кромкам — именно там чаще всего начинаются разрушения.