
Когда говорят ?Китай профнастил для перекрытий?, многие сразу представляют дешевый рифленый лист для забора или кровли. Вот это и есть главная ошибка, с которой сталкиваешься постоянно. Люди путают марки, профили, толщины и, что самое важное, назначение. Профнастил для перекрытий — это совершенно другая категория, это несущий элемент, который должен работать в тандеме с бетоном, выдерживать монтажные нагрузки, вес рабочих и оборудования до заливки. И китайские производители здесь давно ушли от кустарщины. Я, например, видел проекты, где из-за неправильного выбора профиля по СНиПам (точнее, их китайским аналогам GB) возникали серьезные прогибы на стадии бетонирования. Так что давайте по порядку.
Первое, на что смотрю я при выборе — это не цена за тонну, а конкретная маркировка. Например, H.8. Буква ?H? здесь ключевая — это несущий профиль (от английского ?Heavy duty? или китайского аналога). Цифра 114 — высота гофры в мм, 750 — полезная ширина, 0.8 — толщина стали в мм. Но толщина — это отдельная песня. Китайские поставщики часто указывают толщину базовой стали, а не с покрытием. И разница может быть в 0.05-0.07 мм, что критично для расчетов на прогиб. Один раз мы заказали партию у ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг и сразу уточнили этот момент — они предоставили протоколы заводских испытаний на толщину по сечению, что сразу добавило доверия.
Второй момент — сталь. Для перекрытий используется оцинкованная сталь с высоким пределом текучести, обычно от S350GD и выше по европейским стандартам, или Q345 по китайским. Покрытие цинком должно быть не менее 275 г/кв.м (Z275). Частая ошибка — взять профлист с цинкованием 120 г/кв.м, он дешевле, но в условиях перекрытия, где возможен конденсат до затвердевания бетона, это гарантированные рыжие пятна коррозии через пару лет. На сайте zxth.ru в разделе продукции четко видно, что они делают акцент именно на материалах для ответственных конструкций, что косвенно подтверждает их ориентацию на профессиональный сегмент.
И третий, чисто практический нюанс — капиллярная канавка. Хороший профнастил для перекрытий имеет ее на каждой полке гофры. Это мелкий дополнительный желобок, который препятствует подсосу влаги по плоскости листа под бетон. Без него риск капиллярного подъема влаги и отслоения бетона выше. Визуально его видно, и его наличие — признак того, что производитель думает о технологии, а не просто гнет лист.
Вот здесь начинается самое интересное. Все расчеты делают инженеры, но укладывают листы монтажники. И главная проблема — временное крепление. По проекту, листы должны крепиться к балкам саморезами с буром (часто их называют ?бронебойными?) с резиновой шайбой. Шаг — обычно через одну волну в шахматном порядке. Но на практике, чтобы сэкономить время, бригады часто ставят саморезы реже, или, что еще хуже, используют сварку точками. Сварка прожигает цинковое покрытие, и в этом месте начинается очаг коррозии. Я сам видел объект, где такой ?экономией? испортили около 30% листов еще до начала бетонных работ.
Еще один практический момент — поддержка краев. Если ширина перекрытия больше, чем длина стандартного листа (обычно до 12 метров, но логистика таких длин — отдельная головная боль), нужен промежуточный бортик или дополнительная балка под стыком. Листы должны стыковаться строго на опоре, а нахлест — минимум на одну волну. Часто этот нахлест забывают проклеить герметиком, и тогда бетонное молочко вытекает, да и жесткость узла снижается. Компании, которые занимаются комплексным подходом, как та же ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг, часто предлагают не просто материал, а техкарты на монтаж, что сильно выручает.
И про безопасность. До заливки бетона по профнастилу ходят люди, ставят арматурные каркасы. Если толщина листа недостаточна (скажем, взяли 0.7 мм вместо расчетных 0.9), возникает опасный прогиб. Однажды был случай на объекте друга — лист лопнул по гофру, рабочий провалился, к счастью, отделался ушибами. После этого я всегда настаиваю на приемке каждой партии с проверкой толщины микрометром в нескольких точках. Китайские заводы бывают разные, и контроль качества — вещь непостоянная.
Заливка — это момент истины. Профнастил работает как несъемная опалубка и как внешняя рабочая арматура (в случае композитных перекрытий). Здесь критична гладкость поверхности листа. Если на нем есть масляные пятна или следы ржавчины, адгезия бетона ухудшится. Перед заливкой листы нужно очищать, но мало кто это делает. Идеально, если лист имеет защитную пленку или полимерное покрытие (такое тоже бывает, но дороже), но для внутренних перекрытий это часто излишне.
Очень важно распределение бетонной смеси. Нельзя сбрасывать бетон кучей в одну точку — нужно распределять его равномерно. Нагрузка от куба бетона даже на 1 кв.метр может создать локальную перегрузку. Мы обычно используем бетононасосы с гибким рукавом, чтобы оператор мог контролировать зону выгрузки. Вибраторы при уплотнении бетона тоже нужно ставить аккуратно, чтобы не повредить цинковый слой у края листа.
И вот что еще. После заливки бетон дает усадку. Если профнастил закреплен слишком жестко (например, приварен во многих точках), в нем могут возникнуть остаточные напряжения. В теории, он должен иметь некоторую свободу для температурно-усадочных деформаций. Это тонкий момент, который редко прописывают в проектах, но ощущается на практике. Лучше, когда крепеж позволяет небольшое смещение.
Был у нас проект — каркас торгового центра. Там использовался именно китайский профнастил для межэтажных перекрытий. Заказчик изначально хотел сэкономить и брал у непроверенного поставщика. Первая же партия пришла с отклонениями по толщине и волнистостью по длине листа. Монтажники отказались с ним работать, говорили, что стыковать ровно не получается. Проект встал. Тогда связались с производителем, который имеет полный цикл, от производства стали до проектирования. Вышли на zxth.ru. Их инженеры запросили наши расчетные схемы и сами предложили оптимальный профиль — Н.0 с усиленными ребрами жесткости.
Что важно, они поставили листы не просто паллетами, а в защитных уголках и с прокладками, чтобы не погнуть кромки при транспортировке. На каждый лист была бирка с номером партии и ссылкой на сертификат. Это мелочь, но она экономит время приемки. На объект они направили своего технолога на первые два дня монтажа, чтобы показать бригаде особенности крепления их конкретного профиля. В итоге, укладка пошла в два раза быстрее.
Самое главное — после бетонирования прогибы были в пределах 1/250 от пролета, что полностью соответствовало расчетам. Объект сдан, уже три года эксплуатации — на потолках (это перекрытия-то) нет ни трещин, ни пятен. Этот опыт показал, что дело не в стране-производителе, а в конкретном подходе завода. Когда предприятие, как Шэньси Чжисинь Тяньхун, позиционирует себя в сфере ?от чертежа до сдачи?, это не просто слова. Их расположение в провинции Шэньси, с развитой логистикой, тоже сыграло роль — доставка до погранперехода была четко спланирована.
Итак, подводя черту. Китайский профнастил для перекрытий — это абсолютно рабочий, часто оптимальный по цене и качеству вариант. Но это инструмент для профессионалов. Его нельзя покупать ?на глазок? по фотографии в интернет-магазине. Нужно требовать: 1) полные технические спецификации (ТУ или ГОСТ, предел текучести, толщина покрытия); 2) образцы для проверки геометрии; 3) желательно, рекомендации по монтажу от производителя.
Работа с такими компаниями, которые сами занимаются монтажом металлоконструкций, выгоднее. Они понимают, с какими проблемами столкнутся на площадке, и закладывают решения в продукт. Тот же усиленный край листа или особая форма замка — это следствие обратной связи от строителей.
В итоге, успех использования профнастила для перекрытий на 30% зависит от качества самого листа, а на 70% — от грамотного проектирования узлов и качественного монтажа. И здесь как раз видна разница между просто продавцом металла и инжиниринговой компанией, которая готова нести ответственность за конечный результат. Поэтому при выборе поставщика я теперь всегда смотрю не только на цену, но и на портфолио реализованных объектов с их материалом и готовность предоставить комплексное решение. Это надежнее.