
Если брать наши горячеоцинкованные z-образные профили – многие заказчики до сих пор уверены, что цинкование решает все проблемы с коррозией. На деле же адгезия покрытия к угловым зонам Z-профиля – отдельная головная боль, особенно при толщине металла менее 1.5 мм.
В прошлом году на объекте в Казани столкнулись с тем, что стандартные 275 г/м2 цинка на полках профиля держались идеально, а в месте перехода от полки к стенке появлялись микротрещины после транспортировки. Пришлось пересматривать не столько марку стали, сколько угол гибки.
Заметил закономерность: при радиусе гибки менее 2t (где t-толщина) цинковый слой в зоне деформации работает на разрыв. Особенно критично для профилей с высотой стенки от 200 мм – там вообще лучше закладывать горячее цинкование после гибки, хотя это и удорожает процесс на 15-20%.
Коллеги из ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг как-то показывали свои образцы – у них в техпроцессе есть операция контролируемого охлаждения после цинкования именно для Z-профилей. На их сайте https://www.zxth.ru есть технические отчёты, но живого опыта это не заменит.
Самое досадное – когда идеально оцинкованный профиль начинает ржаветь в узлах крепления. Болтовые соединения – отдельная тема: если под гайкой остаётся зазор всего в 0.5 мм, туда набивается влага с солями, и через сезон получаем точечную коррозию.
Однажды пришлось демонтировать целый пролёт кровельных прогонов из-за того, что монтажники использовали абразивные круги для зачистки мест крепления. Сняли цинковый слой до основания – через полгода появились рыжие потёки.
Сейчас всегда прописываем в ППР запрет на механическую обработку на объекте. Лучше сразу заказывать профили с отверстиями под крепёр от производителя – у того же zxth.ru это отлажено, хоть и увеличивает срок изготовления на 3-4 дня.
Мало кто учитывает, что при перевозке длинномерных Z-профилей (особенно 12-метровых) цинкование испытывает знакопеременные нагрузки. Видел случаи, когда при разгрузке визуально всё идеально, но при монтаже заметны микротрещины в местах контакта со стропами.
Мы после одного такого случая теперь всегда используем прокладки из вспененного полиэтилена не тоньше 20 мм. Да, это дополнительные затраты, но дешевле, чем замена партии профилей.
Кстати, у китайских коллег из Шэньси на этот счёт жёсткий регламент – каждая пачка профилей упаковывается в separatory layer из технической бумаги. Причём в их условиях логистики (доставка по всей России) это оправдано.
Был у нас проект ангара в Сочи – заказчик настоял на профилях с цинкованием 140 г/м2 вместо стандартных 275. Через два года в местах конденсата появились первые очаги коррозии. Пришлось делать локальный ремонт с холодным цинкованием – вышло дороже, чем изначальная разница в стоимости.
Особенно критична толщина покрытия для профилей, работающих на растяжение – в нижних поясах ферм например. Там микротрещины от эксплуатационных нагрузок неизбежны, и только достаточный слой цинка работает как резерв.
В этом плане подход ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг мне импонирует – они сразу предлагают варианты покрытия под разные классы агрессивности среды, не дожидаясь вопросов от заказчика.
Например, цвет оцинкованной поверхности – если есть желтоватые разводы, это не всегда брак. Часто это следы легирующих добавок в расплаве цинка, которые даже улучшают антикоррозионные свойства. Но заказчики часто требуют 'идеально серебряную' поверхность.
Или момент с хранением на стройплощадке – Z-профили нельзя складировать 'внавал' как швеллеры. Из-за асимметричной формы возникают точки концентрации напряжения, где цинковое покрытие может отслоиться.
Мы обычно используем инвентарные подкладки с шагом 1.5 метра – да, это лишние трудозатраты, но сохраняет качество. Кстати, в технической документации на https://www.zxth.ru этот момент хорошо расписан, с схемами складирования.
Сейчас для ответственных объектов мы закладываем профили с цинкованием не менее 220 г/м2, с обязательной пассивацией – даже если этого не требует проект. Разница в стоимости редко превышает 8%, а ресурс увеличивается кратно.
Из производителей, кто стабильно держит геометрию именно Z-профилей после цинкования, отмечу тех же китайских партнёров из провинции Шэньси. У них в Янлине производство ориентировано именно на металлоконструкции, а не на прокат вообще – это чувствуется.
Главное – не забывать, что горячеоцинкованные z-образные профили это не универсальное решение, а инструмент, который нужно применять с пониманием его ограничений. Как минимум трижды перепроверять узлы креплений и условия эксплуатации – тогда и проблем не будет.