
Если ищете стабильного поставщика по Q195B с цинкованием — вот что стоит проверить в первую очередь, прежде чем подписывать договор.
Многие до сих пор путают горячее цинкование с гальваническим, особенно когда речь идет о Q195B. Разница принципиальная: первый способ дает слой в 4-5 раз толще, а значит и защита от коррозии совсем другого уровня. Но и тут есть нюанс — если перегреть ванну, цинк начинает осыпаться чешуйками. Видел такое на одном из подмосковных складов — брак был оформлен как ?технологическая особенность?.
Сам Q195B — марка не ахти какая прочная, зато очень пластичная. Идеально для гнутых профилей, но при цинковании важно контролировать скорость охлаждения. Резкий перепад — и появляются микротрещины, которые проявятся только через полгода на стройплощадке.
Кстати, о составе стали. Китайские производители иногда экономят на легирующих добавках, из-за чего после цинкования появляются ?раковины?. Мы в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг всегда делаем выборочный спектральный анализ перед погружением в ванну — лишние затраты, зато клиенты потом не предъявляют претензий по равномерности покрытия.
Наш завод в Шэньси изначально строился с расчетом на основный покупатель из центральных регионов России. Логистика через Казахстан отлажена годами — знаем все таможенные нюансы с сертификатами на цинкование. Кстати, многие не проверяют соответствие ГОСТ 9.307-89, а зря — там есть расхождения с китайскими стандартами по адгезии покрытия.
Когда работаешь с металлоконструкциями для мостов или многоэтажных каркасов, важна не только цена, но и предсказуемость поставок. Вот пример: в 2022 году один из наших постоянных заказчиков по горячее цинкование q195b попросил ускорить изготовление партии для торгового центра в Новосибирске. Из-за спешки не досушили конструкции перед цинкованием — пришлось потом снимать наплывы вручную. Теперь всегда закладываем лишние 2 дня на просушку, даже если клиент торопит.
Кстати, о нашем местоположении — район Янлин в Шэньси выбрали не случайно. Здесь и сырье ближе, и транспортная развязка позволяет отправлять готовые конструкции сразу в несколько направлений. Кому интересны детали — полный адрес есть на нашем сайте.
Самое больное место — сварка уже оцинкованных деталей. Если варить без предварительной зачистки, цинковое покрытие вокруг шва выгорает, и через полгода там начинает ржаветь. Приходится объяснять строителям, что лучше использовать болтовые соединения для Q195B — сталь достаточно мягкая, чтобы не трескаться при затяжке.
Еще одна история была с многоэтажным каркасом в Екатеринбурге — проектировщики не учли температурные деформации. Оцинкованные балки из Q195B ?играли? сильнее расчетного, пришлось добавлять компенсаторы. Теперь всегда спрашиваем у клиентов, для какого климатического пояса предназначены конструкции.
Кстати, в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг после того случая внесли изменения в техпроцесс — для северных регионов теперь делаем цинкование с более толстым слоем на 10-15%, хоть это и увеличивает стоимость.
Есть простой способ проверить горячее цинкование на глаз — посмотреть на цвет покрытия. Должен быть равномерный светло-серый оттенок без желтых разводов (это признак слишком тонкого слоя) и без темных пятен (это уже пережог).
Еще можно провести медным купоросом — но это уже полуразрушающий метод, лучше договориться о тестовом образце. Мы обычно предоставляем такие образцы бесплатно — пусть основный покупатель сам убедится в качестве.
Кстати, о контроле качества — на нашем производстве стоит система выборочного взвешивания до и после цинкования. Так вычисляем массу покрытия на квадратный метр. Для Q195B оптимально 600-650 г/м2, если меньше — защита будет недостаточной, если больше — возможны проблемы с адгезией.
Многие заказчики до сих пор работают по старинке: отдельно покупают сталь, отдельно ищут цех цинкования, потом еще монтажников. В итоге получают три разных гарантии и кучу проблем при выяснении ответственности. Мы в ООО Шэньси Чжисинь Тяньхун Металл Мануфэкчуринг изначально сделали ставку на полный цикл — от проектирования до монтажа.
Например, в прошлом месяце сдали каркас цеха в Тюмени — клиент получил одну спецификацию, один пакет документов и единую гарантию 10 лет на конструкции из Q195B. И самое главное — нам не нужно было объяснять монтажникам особенности материала, потому что они работали по нашим техкартам.
Кстати, о документации — всегда прикладываем протоколы испытаний именно для партии горячее цинкование q195b, а не общие сертификаты. Это важно для техзаказчиков, которые потом проходят проверки Ростехнадзора.
Раньше главным был ценник, сейчас основный покупатель смотрит на срок службы покрытия. Особенно после того как вступили в силу новые нормативы по коррозионной стойкости для общественных зданий.
Сейчас часто просят не просто цинкование, а с последующей пассивацией — чтобы белые подтеки не появлялись при транспортировке. Для Q195B это особенно актуально из-за высокой реакционной способности поверхности.
Кстати, мы недавно обновили оборудование — теперь можем делать цинкование конструкций длиной до 14 метров без стыковки. Это важно для мостовых пролетов, где каждый дополнительный шов — потенциальное слабое место.